Kodėl sėkmingiausia humanoidinių robotų įmonė nėra ta, apie kurią galvojate

Plačioji visuomenė mano, kad Elonas Muskas šiuo metu pirmauja lenktynėse dėl humanoidinio roboto atsiradimo kiekvienuose namuose. Nors „Tesla“ pavergia vaizduotę futuristinėmis „Optimus“ demonstracijomis, tylesnė įmonė iš tikrųjų jau stato robotus ant gamyklų grindų ir renka čekius iš didžiausių pasaulio mažmenininkų. „Agility Robotics“ nelaukia, kol ateitis ateis pati. Ji kuria ją 60 000 kvadratinių pėdų objekte Fremonte, Kalifornijoje. Ši nauja gamykla įsikūrusi vos už trumpo kelio automobiliu nuo „Tesla“ gamyklos, kurioje tikimasi pradėti „Optimus“ gamybą.

Žvelgiant į bendrą vaizdą, tai daugiau nei paprastas nekilnojamojo turto sandoris. Tai tiesioginis iššūkis naratyvui, kad efektingos technologijų demonstracijos prilygsta dominavimui rinkoje. „Agility“ jau užsitikrino 300 mln. JAV dolerių vertės sutartinių užsakymų savo pagrindiniam robotui „Digit“. Ši mašina nevartys mėsainių ir nešoks socialiniams tinklams. Ji perkelia plastikines dėžes ir konteinerius tokių įmonių kaip „Amazon“, „GXO“ ir „Toyota“ sandėliuose. Kol kiti kalba apie tai, ką robotai galėtų veikti kitais metais, „Agility“ turi robotus, kurie pajamas generuoja jau šiandien.

Naujas kaimynas garsiausiai pasaulio gamyklai

Fremontas yra pramoninė Silicio slėnio regiono širdis. Atidarydama čia pagrindinį mokymo ir diegimo centrą, „Agility“ pozicionuoja save taip, kad galėtų pervilioti talentus ir pasinaudoti ta pačia tiekimo grandine, kuri maitina „Tesla“. Kaimynystė yra apgalvota. Generalinė direktorė Peggy Johnson teigia, kad gerai turėti kitų žaidėjų humanoidų erdvėje, nes tai patvirtina pramonės svarbą. Tačiau skirtumai tarp šių dviejų kaimynų yra akivaizdūs. „Tesla“ yra vartotojų technologijų milžinė, bandanti sukurti bendrosios paskirties asistentą. „Agility“ yra specializuota techninės įrangos įmonė, kuri į savo robotus žiūri kaip į pramoninius įrankius.

Paprastai tariant, „Agility“ susikoncentruoja į nuobodų darbą, kuris palaiko pasaulio funkcionavimą. Jų naujoji įstaiga yra robotų žaidimų aikštelė, skirta mokytis orientuotis netvarkingoje, nenuspėjamoje šiuolaikinės logistikos aplinkoje. Šie robotai nesimoko būti žmonėmis. Jie mokosi būti nenuilstančiais sandėlio stažuotojais. Jie praktikuojasi vaikščioti nelygiais paviršiais ir prisijungti prie esamų sandėlio valdymo sistemų. Šis praktinis požiūris leido įmonei aplenkti ažiotažo ciklą ir pereiti tiesiai prie komercializacijos.

Saugumo paketas ir kūrybiško DI pavojus

Daug triukšmo kyla dėl generatyvinio DI ir to, kaip jis suteiks robotams į žmogų panašias smegenis. „Agility“ laikosi atsargesnės pozicijos šios technologijos atžvilgiu. Kai 150 svarų (apie 68 kg) sveriantis robotas juda šalia darbuotojų, kūrybiškumas yra paskutinis dalykas, kurio nori gamyklos vadovas. Vienas iš įkūrėjų Damionas Sheltonas aiškina, kad nors DI puikiai tinka aukšto lygio užduotims, pagrindinės saugos sistemos privalo išlikti griežtos ir nuspėjamos. Jūs nenorite, kad robotas imtų kūrybiškai elgtis su savo stabdymo sistema ar pusiausvyros valdikliais.

Už šio žargono slypi tai, kad „Agility“ naudoja hibridinį požiūrį. Jie naudoja didelius kalbos modelius ir transformatorių tinklus, kad padėtų robotui suprasti sudėtingas instrukcijas, pavyzdžiui, paimti konkrečią dėžę ir perkelti ją į naują vietą. Tačiau faktinį fizinį judėjimą – tą dalį, kuri neleidžia robotui apvirsti ar atsitrenkti į žmogų – valdo tradicinė, patikima inžinerija. Būtent šis skirtumas leidžia „Digit“ atitikti griežtus saugos ir reguliavimo reikalavimus, būtinus darbui „Amazon“ užsakymų vykdymo centre.

Praktiškai kalbant, toks požiūris išsprendžia mastelio problemą. Anksčiau kiekvienai naujai roboto užduočiai atlikti inžinierius turėdavo parašyti tūkstančius eilučių kodo. Dabar generatyvinis DI veikia kaip tiltas. Jis leidžia robotui interpretuoti natūralią kalbą ir paversti ją fiziniais veiksmais. Tai sumažina inžinierių skaičių, reikalingą robotų parkui valdyti, todėl technologija tampa daug lengviau pritaikoma didelėms įmonėms.

100 000 dėžių vienu metu

Rinkos pusėje „Agility“ ruošiasi didžiuliam perėjimui. Įmonė šiuo metu vykdo atvirkštinį susijungimą. Šis finansinis žingsnis pavers ją pirma grynąja humanoidinių robotų įmone, patekusia į viešąsias akcijų rinkas. Investuotojams tai yra apčiuopiama alternatyva nepastoviems elektromobilių (EV) sektoriaus pažadams. „Agility“ jau įrodė, kad jų technologija veikia dideliu mastu. Viename iš diegimų „GXO“ logistikos centre, „Digit“ robotai perkėlė daugiau nei 100 000 konteinerių be jokių rimtų incidentų.

Istoriškai robotikos įmonėms buvo sunku peržengti bandomąjį etapą. Jos dažnai įstringa nuolatinių bandymų cikle, taip ir nepasiekdamos galutinio produkto. „Agility“ nutraukė šį ciklą susikoncentruodama į vieną, itin paklausią užduotį: dėžių perkėlimą. Ši specifinė niša yra trilijonų dolerių vertės logistikos pramonės pagrindas. Įvaldžiusi dėžių kilnojimą, įmonė sukūrė atsparų verslo modelį, kuris nepriklauso nuo vartotojų technologijų tendencijų užgaidų.

Kodėl vartotojui turėtų rūpėti sandėlio robotai

Vidutiniam vartotojui „Digit“ pasirodymas gali atrodyti kaip nematomas pramoninis pokytis. Tačiau poveikis jūsų kasdieniam gyvenimui yra tiesioginis. Logistikos pramonė susiduria su sisteminiu darbo jėgos trūkumu. Yra daugiau dėžių, kurias reikia perkelti, nei žmonių, norinčių tai daryti. Šis darbo jėgos trūkumas yra pagrindinis siuntimo išlaidų infliacijos veiksnys. Kai tokia įmonė kaip „Amazon“ ar „GXO“ naudoja robotus sunkiam darbui atlikti, tai palaiko tiekimo grandinės judėjimą ir padeda stabilizuoti kainas, kurias mokate už dviejų dienų pristatymą.

Vartotojo požiūriu svarbiausias įvykis yra būsima „Digit“ 5-oji versija. Šis naujas modelis turės galimybę pajusti žmones savo artimiausioje aplinkoje. Šiuo metu dauguma pramoninių robotų saugumo sumetimais turi būti aptvertose zonose. „Digit v5“ galės vaikščioti kartu su kolegomis žmonėmis. Šis perėjimas nuo tik robotams skirtų zonų prie bendradarbiavimo erdvių yra pirmas žingsnis link robotų patekimo į mūsų platesnį viešąjį gyvenimą. Nors „Agility“ dar neplanuoja pastatyti roboto jūsų virtuvėje, sandėlyje išmoktos pamokos ilgainiui padarys vartotojams skirtus robotus saugesnius ir prieinamesnius.

Esmė humanoidų lenktynėse

Iš esmės „Agility“ laimi būdama vėžliu lenktynėse, pilnose triušių. Ji nesivaiko svajonės apie robotą, kuris gali viską. Ji kuria robotą, kuris gali vieną dalyką daryti išskirtinai gerai ir saugiai. Ši strategija suteikė jiems kelerių metų pranašumą prieš naujesnius startuolius, tokius kaip „Figure“ ar „1X“. Jie jau įveikė reguliavimo kliūtis, kurios sustabdo daugumą techninės įrangos įmonių. Jie žino, kaip prisijungti prie IT infrastruktūros ir kaip patenkinti įmonės saugos pareigūno reikalavimus.

Galiausiai, gamykla „Tesla“ pašonėje yra bręstančios pramonės simbolis. Mes paliekame mokslinės fantastikos erą ir žengiame į pramoninio naudingumo erą. „Agility“ įrodo, kad humanoidiniai robotai nėra tik aukštųjų technologijų įdomybė turtingiesiems. Jie yra pamatinė šiuolaikinės ekonomikos dalis. Įmonei tapus viešai ir išplėtus gamybą, dvikojo roboto, perkeliančio dėžes, vaizdas taps toks pat įprastas kaip šiandien matomi šakiniai krautuvai ir konvejeriai.

Skaitytojui tai yra raginimas pažvelgti į nematomą pasaulio mechaniką. Kitą kartą, kai gausite siuntinį, pagalvokite apie jo nukeliautą kelią. Yra didelė tikimybė, kad labai artimoje ateityje humanoidinis robotas suvaidino tam tikrą vaidmenį pristatant tą dėžę prie jūsų durų. Tai nėra revoliucija, kuri įvyks per naktį. Tai lėta, nuosekli mašinų integracija į vaidmenis, kurių žmonės nebenori atlikti.

Šaltiniai:

• „Agility Robotics“ oficialus pranešimas spaudai apie plėtrą Fremonte
• „TechCrunch“ interviu su generaline direktore Peggy Johnson ir Damionu Sheltonu
• „GXO Logistics“ veiklos ataskaita apie „Digit“ diegimą
• „Tesla“ 2024 m. akcininkų susirinkimo Elono Musko pastabos