德国铁路在遭遇针对性 DDoS 攻击后恢复数字化服务

德国铁路公司在遭遇重大 DDoS 攻击后恢复了预订系统。了解此次中断、恢复过程以及如何保护您的旅行计划。

2026年2月18日

数字化僵局

2026年2月17日星期二，德国各地的旅客面临着一个意想不到的障碍，这与线路维护或天气延误无关。德国主要铁路运营商德国铁路（DB）的数字化骨干网遭到了复杂的分布式拒绝服务（DDoS）攻击。在几个小时内，bahn.de 网站和无处不在的 DB Navigator 应用程序几乎处于瘫痪状态，导致数百万通勤者无法预订车票、查询实时出发信息或访问数字预订。

到2月18日星期三早上，该公司确认所有系统已成功恢复。虽然列车本身仍在运行，但这一事件提醒人们，关键基础设施在面对协调一致的网络流量暴力攻击时仍然非常脆弱。

故障剖析

DDoS 攻击本质上是一种数字封锁。想象一个实体的售票窗口，成千上万的演员同时涌入排队，而不是合法的旅客，他们大声叫喊着废话并阻塞通道，导致真正的客户无法到达窗口。在数字领域，攻击者利用僵尸网络（受感染设备的网络）向服务器发送海量请求，使其不堪重负。

在此次特定案例中，攻击针对的是德国铁路基础设施的应用层。这意味着虽然服务器在技术上是“开启”的，但它们正忙于处理垃圾数据，以至于无法响应试图购买从柏林到慕尼黑车票的合法用户。巨大的流量表明这是一次有组织的行动，尽管德国联邦当局尚未正式点名负责的特定组织。

实地影响

攻击发生的时间在周二晚高峰时段造成了巨大的摩擦。依赖 DB Navigator 应用程序获取实时站台变更信息的乘客发现自己只能盯着加载图标。由于德国一直在积极推进无纸化票务，许多没有离线保存二维码的旅客暂时无法证明自己持有有效车票。

为了缓解混乱，法兰克福、汉堡和柏林等主要枢纽的德国铁路工作人员恢复了人工流程。据报道，乘务员接到指示，对无法加载数字车票的乘客表现出宽容，只要他们能通过电子邮件或银行对账单出示购买证明即可。然而，由于无法通过数字渠道购买新票，导致实体的 Reisezentrum（旅行中心）自助服务机排起了长队，其中一些服务机多年未见过如此大的客流量。

缓解与恢复

恢复服务并非像拨动开关那样简单。德国铁路的 IT 安全团队与外部网络安全合作伙伴合作，必须实施“流量清洗”。这个过程涉及识别并过滤掉恶意的数包，同时允许合法的用户流量通过。

现代缓解策略通常涉及将流量转移到高容量的云清洗中心。到周二深夜，合法请求的成功率开始上升。到欧洲中部时间周三凌晨 4:00，运营商发布声明确认，“由外部干扰引起的技术中断”已得到解决。

关键基础设施面临日益增长的威胁

这一事件是欧洲范围内更广泛、更令人担忧的趋势的一部分。交通网络正日益被黑客激进组织和国家支持的行为体视为高价值目标。其目的很少是通过勒索软件获取经济利益；相反，通常是为了引起公众不满并展示国家基础设施的脆弱性。

攻击类型	主要目标	对德铁的影响
容量耗尽型 DDoS	耗尽带宽	网站性能变慢
应用层攻击	耗尽服务器资源	预订系统崩溃
协议攻击	针对网络设备	连接完全中断

在这种情况下，攻击似乎是一种混合型攻击，专门设计用于瘫痪预订 API（应用程序编程接口），它是用户手机与德铁数据库之间的桥梁。

实用建议：下一步该做什么

虽然系统已恢复在线，但这一事件突显了在数字化优先的基础设施时代旅行时需要“B 计划”。如果您是经常出行的旅客，请考虑以下步骤，以确保在下次停机期间不会陷入困境：

尽早离线： 预订成功后，务必立即将数字车票下载到手机的本地存储中（Apple Wallet、Google Wallet 或 PDF）。不要依赖应用程序在您站在站台上时从云端获取车票的能力。
截图是关键： 二维码和座位预订的简单截图通常足以让乘务员扫描，即使应用程序完全没有响应。
保留备份支付方式： 如果主应用程序宕机，第三方预订平台（如 Omio 或 Trainline）有时使用不同的 API 路径，可能仍然可用，但这并不能保证。
关注社交媒体： 在停机期间，德国铁路的官方社交媒体渠道通常比主网站提供更频繁的更新。